假设霍尔木兹海峡于11月开始重开，到2027年伊朗战争对全球石油市场造成的冲击可能导致美国车主汽油账单增加1,650亿美元。媒体估计，海峡每关闭一个月，成本将增加约350亿至400亿美元；如果海峡明年4月重开，增加的总支出将达到至少3,500亿美元。霍尔木兹海峡重开将导致布伦特近月期货价格下跌，而油价需要数周时间才能完全反映这一降幅。通常情况下，原油价格上涨时，汽油和柴油价格上涨速度更快；原油价格下跌时，汽油和柴油价格下跌速度更慢，因此消费者需要更长时间才能完全受益。但最初的价格下跌并不意味着油价会迅速恢复到战前水平。原油供应和炼油产量可能需要数月才能恢复正常，而持续存在的地缘政治风险可能会使油价维持在高位。彭博新能源财经的基准情景假设海峡于11月开始重开，那么汽油零售价格可能要到2027年6月左右才能恢复至战前基准水平，柴油价格则要到8月左右。如果海峡于4月重开，油价到2028年将持续高企。Kpler数据显示，尽管霍尔木兹海峡持续受阻，但除伊朗外，海湾地区的石油贸易流在9月已恢复至冲突前水平的近80%。彭博新能源财经预计，在海峡关闭期间，海湾地区的石油出口将维持在当前水平，并在海峡重开后逐步恢复至100%。